قرص الفرامل
الروتر القرصي هو مكون أساسي في أنظمة الفرامل الحديثة، حيث يعمل كسطح رئيسي تلامس عليه ألواح الفرامل لتبطيء أو إيقاف المركبة. يتكون هذا المكون المصمم بدقة من قرص دائري مسطح مصنوع من مواد ذات جودة عالية، عادةً الحديد المصبوب أو مركبات الكربون-سيراميك، والمصمم لتحمل درجات الحرارة الشديدة والضغوط الميكانيكية. يعمل الروتر القرصي عن طريق تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك، ويقوم بتفريغ الحرارة بكفاءة عبر قنوات تهوية مصممة خصيصًا لهذا الغرض. تحتوي الأقراص الحديثة على تقنيات تبريد متقدمة، بما في ذلك أنظمة التهوية الداخلية وعلاجات السطح التي تحسن من تفريغ الحرارة وتمنع التشوه تحت الظروف القصوى. هذه المكونات ضرورية في التطبيقات السياراتية، الدراجات النارية، والصناعية، حيث تعتبر أداء الفرامل الموثوق به أمرًا حاسمًا. يشمل التصميم أنماط ومعالجات معينة على سطح التلامس لتحسين معاملات الاحتكاك وضمان أداء الفرملة المستقرة في مختلف الظروف الجوية. تضمن عمليات التصنيع المتقدمة تحملات دقيقة وتوزيع متزن للوزن، مما يساهم في تشغيل سلس وتقليل الاهتزاز أثناء المناورات التормيزية.
EN
