առաջին դիրքի սարքում ենոցներ
Առաջին բրեյկի սալիկները մեքենայի բրեյկի համակարգի առանձնահատուկ կոմպոնենտներ են, որոնք fung են բրեյկի մեխանիզմի և րոտորի միջև գտնվող հիմնական կոնտակտային կետերը։ Դրանք բարդ ֆրիկցիոնային նյութերով համատեղված են ճշգրիտ դիզայնով՝ տարատեսական գնահատումներում անընդհատ կայունականություն ապահովելու համար։ Նորարար առաջին բրեյկի սալիկները սովորաբար բաղկացած են բազմաշերտ կառուցվածքից՝ ներառյալ հետագա սալիկ, շիմ և ֆրիկցիոնային նյութ, որոնք բոլորը միասին աշխատում են՝ օպտիմալ բրեյկի հատուկ հատուկություն ապահովելու համար։ Ֆրիկցիոնային նյութը հատուկ ձևավորված է՝ անընդհատ հատուկություն ապահովելու համար տարբեր ջերմաստիճաններում և անգամուքներում, նույնchas ժամանակ հաշվի առնելով պարագայումների առաջացումը և ձայնի նվազեցման հարցերը։ Այս սալիկները օգտագործում են ավանդակ տեխնոլոգիաներ՝ նմանապես որպես չափանցացված կраկեր և սլոտի դիզայն՝ ջերմության տարածումը ավելացնելու և բրեյկի ստորագրումը պարագայելու համար ինտենսիվ օգտագործման ժամանակ։ Առաջին բրեյկի սալիկների կիրառությունը ընդգրկում է անձնական մեքենաներից դուրս՝ անցում է արժեքներին և համարելիության միջոցներին, որոնք յուրահատուկ ձևավորումներ պահանջում են՝ իրենց միակ պահանջներին համապատասխանելու համար։ Առաջին բրեյկի սալիկների անդամական համարումը և ժամանակակից փոխարինումը կարևոր է՝ մեքենայի անվտանգությունը և օպտիմալ բրեյկի հատուկությունը ապահովելու համար։