pastiglie dei freni e rotori
I pastelli dei freni e i dischi formano la fondazione critica del sistema di frenatura di un veicolo, lavorando in tandem per garantire una potenza di frenata sicura ed efficace. Il disco, un disco piatto e circolare attaccato al tamburo della ruota, funge da superficie di attrito, mentre i pastelli dei freni sono i componenti sostituibili che si stringono su questi dischi quando si preme il pedale del freno. Quando si applica pressione sul pedale del freno, il fluido idraulico spinge le pinze del freno a stringere i pastelli contro il disco in rotazione, creando attrito che converte l'energia cinetica in calore, rallentando o fermando il veicolo. I moderni pastelli dei freni generalmente presentano un materiale composito legato a una piastra portante metallica, progettato per fornire un attrito ottimale mentre minimizza l'usura e il rumore. I dischi sono realizzati in ghisa di alta qualità o in materiali carbonio-ceramici, progettati per resistere a temperature estreme e mantenere l'integrità strutturale sotto stress ripetuti. Questi componenti lavorano insieme in un sistema ingegnerizzato con precisione che deve bilanciare i requisiti di prestazione con durabilità, dissipazione del calore e riduzione del rumore. La manutenzione regolare e il rimpiazzo tempestivo sia dei pastelli che dei dischi è essenziale per mantenere un'ottima prestazione di frenata e garantire la sicurezza del veicolo.