穴あけおよびスロット加工されたローター
穴あきおよびスロット付きローターは、ブレーキシステム技術における重要な進歩であり、高性能と安全性の向上を組み合わせています。これらの専用ブレーキローターには、さまざまな走行条件でのブレーキ性能を最適化するため、戦略的に配置された穴とスロットが施されています。穴あけプロセスではローター全体に貫通する穴が作られ、スロットは内側から外縁まで走る加工された溝です。このユニークな設計は複数の目的を持ちます:激しいブレーキング時の熱を効果的に放出し、ガスやゴミの排出を可能にしてブレーキフェードを防ぎ、さらにブレーキパッドとローター間の清潔な接触面を維持します。構造的には通常、高品質な鋳鉄またはカーボン・セラミック素材を使用し、精密な製造技術によって重量特性を保ちながら構造的な強度を確保します。これらのローターは特に、一貫したブレーキ性能と熱管理が重要となる高性能車両や過酷な走行条件下で価値があります。この技術は進化を遂げ、特定の走行要件や車両タイプに最適化されたさまざまなパターンや構成が含まれるようになりました。