CX-D1210の静音型ダイレクトマウントセラミックブレーキパッド、別名摩擦材は、トヨタ車向けに設計されています。最高級のセラミックフォーミュラと質感により、効果的にホイールの摩擦音を低減し、静かな運転環境を作り出します。同時に、優れた制動性能、素早いブレーキ応答、低摩耗率を持ち、有効に寿命を延ばすことができます。
ブランド s アンライズブレーキパッド
ブランドタイプ フレームパッド
仕様 純正位置(異なるモデル用)
1ユニット (四枚の二セット)
原産地 中国
主材 セラミックフォーミュラ
作業環境 高温耐性 650°
摩擦係数 0.42
スタンダード 我が工場 GB5763-2008国家标准を通過
重要な注意事項 購入時にOE番号またはFMSI番号をご提供ください。
半金属 | 低金属 | NAO | セラミック | |
重量 | 大きめ | 重い | ライター | ライター √ |
安定性 | より優れた熱劣化抵抗 | より優れた熱劣化抵抗 | 熱劣化抵抗 | 熱劣化抵抗 √ |
磨耗度 | ローターへの大きな摩耗 | ローターを傷つけないが、摩耗しやすい | 壊れにくい | 壊れにくい √ |
ノイズ | 音が出やすい | 音が出やすい | 音が出にくい | 音が出にくい √ |
ゴム+鋼+ゴム RSR 0.05MMシム
OE品質
私たちは効率的な研究開発チーム、先進の設備、現代的な管理体制を持ち、品質の提供を確実にします 製品 お客様に一流のサービスを提供いたします。
私たちのフォーミュラはFFグレード標準チェイス試験機で実現され、製品品質を確保します。
運転安全性 新しいアップグレード
セラミックフォーミュラ 有効にダストの生成を減らし、防錆・防腐、低ダスト・少粉塵
ディスクを傷つけません
傾斜設計によりブレーキパッドとブレーキディスクの適合性が向上し、摩耗と傷を減らします
摩擦を増やし、熱を均一にします
スロット付き設計で、速い熱放散、通気・排水、ブレーキパッドの熱劣化を遅らせます
650°までの高温に耐えます
高温材料を使用してブレーキ性能を向上させ、安全運転を確保します。高温抵抗性
実験室からのデータ
山東長旭自動車部品有限公司は専門の高性能自動車部品です ブレーキパッドメーカー .
設立年は 2007、自動車アクセサリー分野での経験が 専念しており、 年あります
ブレーキパッド金型 以上 2000種類があり、日本・韓国、ヨーロッパ、アメリカなどの車種に対応しています
我々は主にディスクブレーキパッドの製造に特化しています 100%単一 カavityポジティブモールディングを行い、新製品の開発を続け、価格が手頃で納期も確実です
在庫が十分あるため、小ロットでもすぐに発送可能です。 5日 .
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5. ブレーキパッドが必要なら、 滑らせてはいけません .