მანქანის გაჩერების დისკი
Მანქანის გაჩერების დისკი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გაჩერების როტორი, არის ძველი ელემენტი მოდერნული მანქანის გაჩერების სისტემებისა, რომელიც თამაშობს გარკვეულ როლს მანქანის უფრო უსაფრთხოდ და ეფექტურად გაჩერების დროს. დისკი არის სიბრტყეს წირივე მეტალური პლატო, რომელიც ერთად მუშაობს გაჩერების კალიპერებთან და გაჩერების პადებთან, რათა შექმნას საჭირო წინააღმდეგობა, რომლითაც მანქანა შეიძლება დაიმარცხოს ან გაჩერდეს. რაც მძღოლმა წნევა ამატებს გაჩერების ღირებულებაზე, ჰიდროლიკური წნევა განსაზღვრავს გაჩერების პადებს, რომლებიც გადაიღებენ როტორზე, გარდაქმნილი კინეტიკური ენერგია სითხილად. მოდერნული გაჩერების დისკები ჩანაწერით შექმნია მაღალი ხარისხის გარშემოს ნაწილებიდან ან კარბონ-სერამიკის მასალებიდან, რომლებიც შეიძლება გამართლონ სისტემების სამართლებრივი ტემპერატურები და წნევა, მასალის სტრუქტურული მუშაობის დროს. დიზაინი ჩვეულებრივ შეიცავს შიგა ვენტილაციურ კანალებს, რომლებიც დახმარება სითხილის გამოსავლენაში, გაჩერების გამოვლენის პრევენციას გრძელი გამოყენებისას. სამიწუხრის გაჩერების დისკები შეიცავს განსხვავებულ ზედაპირო მუშაობებს და დაფარვებებს, რომლებიც გაუმჯობეს მუშაობა და გამართვა, მათ შორის კროს-დრილინგი და სლოტირება, რომლებიც გაუმჯობეს სითხილის გამოსავლენა და წყალის გამოსავლენა. მოდერნული მწარმოებლობის ტექნიკები უზრუნველყოფენ ზუსტ განზომილებების და მასალის ერთნობას, რაც ძველია გაჩერების სისტემისთვის და უსაფრთხოებისთვის. გაჩერების დისკების ეფექტი უნდა მონიტორირებული იყოს სოფისტიკირებული ელექტრონული სისტემებით, მათ შორის ABS-ით და გაჩერების ნორმალიზაციის სენსორებით, რომლებიც მძღოლებს აძლევენ რეალური დროის ინფორმაციას მათი გაჩერების სისტემის მდგომარეობის შესახებ.
EN
