საფარის გაჩერების დაფები
Საფრენო ქვეში წარმოადგენს ეკონომიურ ამოხსნას ტრანსპორტული მეცნიერების მართვისთვის, არ დარღვინილი ძირითადი ბეზრთველობის მახასიათებლებით. ეს კომპონენტები შემდგომია უნდა მოუწოდონ მั่นამდებელი ჩამორთვის ძალა, რათა გათავისუფლებინა მნიშვნელოვანი კოსტის შენახვას შედარებით პრემიუმ ალტერნატივებს. მათ წარმოება ხდება კოსტის შენახვის მასალების გამოყენებით, როგორიცაა ორგანული საბრუნებელო საბრუნებელო საბრუნებელო და ნახევარ-მეტალური მინიჭებულები, რომლებიც მოგვცემენ მიღებად მუშაობას ყოველდღიურ მოძრაობის პირობებში. ინჟინრისტიკური პროცესი მოცულობს მაღალი მდგომარეობის და ეკონომიური ფოკუსის შესაბამისად, ჩვეულებრივ მოიცავს საბაზო მაგრამ ეფექტურ საწინააღმდეგო მასალას, რომელიც დაკავშირებულია სისტილის ფონდის თაფლასთან. მათ შეიძლება არ შეიცავდეს განვითარებული ხმის შემცირების ტექნოლოგიას ან პრემიუმ სიყვარულის ინდიკატორებს, მათ ჯერ მითითებულია ძირითადი ბეზრთველობის სტანდარტები და მოგვცემენ ადეკვატურ ჩამორთვის მუშაობას ჩვეულებრივ მოძრაობასა და ქალაქის მოძრაობას. წარმოების პროცესი ჩვეულებრივ მოიცავს სტანდარტულ წარმოების მეთოდებს, რათა დამატებით დაბალი კოსტის მიღწევა და მუშაობის კონსისტენტური კონტროლი. ეს საფრენო ქვეში ჩვეულებრივ მოგვცემენ მითითებულ სერვისის ცხოვრებას 20,000-30,000 მილი, მოძრაობის პირობებისა და ავტომობილის მოძრაობის ადაპტაციის მიხედვით. ისინი განსაკუთრებით შესაბამისია ძველი ავტომობილებისთვის, მეორე მანქანებისთვის ან მძღოლებისთვის, რომლებიც ჩვეულებრივ მოძრაობენ ქალაქში გარკვეული ექსტრემალური პირობების გარეშე. მათ მონტაჟი იდენტურია პრემიუმ ვარიანტებთან, რაც უზრუნველყოფს საშუალებას მთავარი მოდელების თანასართულობასა და მარტივი ჩანაცვლების პროცედურას.