정밀 설계된 표면 구조
현대 브레이크 디스크의 표면 설계는 자동차 부품에서 정밀 공학의 최고봉을 대표합니다. 각 디스크는 최적의 평탄도와 표면 마감을 달성하기 위해 엄격한 가공 과정을 거치며, 이는 브레이크 패드와의 접촉 효율성을 보장합니다. 크로스 드릴링과 슬롯팅을 포함한 고급 표면 패턴은 단순한 미적 효과를 넘어 여러 목적을 가지고 있습니다. 이러한 특징들은 고온 브레이킹 시 발생하는 가스의 배출을 돕고, 습기 있는 환경에서 물이 쌓이는 것을 방지하며, 브레이크 패드 잔해의 제거에도 기여합니다. 결과적으로 더 일관된 브레이크 패드 접촉, 개선된 초기 제동 감각, 그리고 전반적인 제동 성능 향상이 이루어집니다. 이러한 수준의 표면 공학은 또한 소음과 진동을 줄여 더욱 부드럽고 통제된 브레이킹 경험을 제공합니다.