แผ่นเบรกรถยนต์
แผ่นเบรกอัตโนมัติเป็นส่วนประกอบที่สำคัญทางด้านความปลอดภัยในระบบเบรกของยานพาหนะ ซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างแรงเสียดทานที่จำเป็นในการชะลอและหยุดยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนประกอบหลักเหล่านี้ประกอบด้วยแผ่นรองเหล็กพร้อมวัสดุเสียดทานที่ติดอยู่กับพื้นผิวที่สัมผัสกับจานเบรกหรือกลองเบรก แผ่นเบรกสมัยใหม่ใช้วัสดุคอมโพสิตขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มกำลังการเบรกขณะลดการสึกหรอและการเกิดเสียงรบกวน เมื่อกดคันเร่งเบรก แรงดันไฮดรอลิกจะผลักดันแผ่นเบรกให้กดจานเบรก ทำให้พลังงานจลน์เปลี่ยนเป็นความร้อนผ่านแรงเสียดทาน องค์ประกอบของแผ่นเบรกมักจะรวมถึงวัสดุโลหะ วัสดุออร์แกนิก และเซรามิก ซึ่งแต่ละชนิดเลือกมาเพื่อคุณสมบัติเฉพาะของการทำงาน แผ่นเบรกคุณภาพสูงมีขอบที่ตัดเฉียงและดีไซน์แบบมีช่องระบายความร้อน เพื่อลดเสียงและความร้อน นอกจากนี้ยังมีตัวชี้วัดการสึกหรอที่แจ้งเตือนคนขับเมื่อถึงเวลาเปลี่ยน วิศวกรรมเบื้องหลังแผ่นเบรกพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ช่วงอุณหภูมิการทำงาน สภาพอากาศ และน้ำหนักของยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่คงที่ แผ่นเบรกสมัยใหม่มักมีชิมหลายชั้นและเทคโนโลยีเคลือบที่ช่วยลดเสียงรบกวนและเพิ่มการตอบสนองเบรกครั้งแรก