ผนังและแผ่นเบรค
จานเบรกและแผ่นเบรคเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของระบบเบรกในยานพาหนะ ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ จานเบรก หรือที่เรียกว่าโรเตอร์ เป็นจานโลหะที่ติดอยู่กับลูกปืนล้อและหมุนไปพร้อมกับล้อ เมื่อกดแป้นเบรก แผ่นเบรกซึ่งทำจากวัสดุที่มีแรงเสียดทานสูงจะกัดจับลงบนจาน เกิดแรงเสียดทานที่เปลี่ยนพลังงานจลน์ให้กลายเป็นความร้อน ส่งผลให้รถช้าลงหรือหยุดสนิท จานเบรกสมัยใหม่มักมีการออกแบบนวัตกรรม เช่น การสร้างโครงสร้างระบายอากาศ ซึ่งช่วยลดความร้อนได้ดีขึ้นในสถานการณ์การเบรกที่เข้มข้น แผ่นเบรกถูกออกแบบด้วยสารประกอบที่ซับซ้อน เพื่อให้สมดุลระหว่างกำลังในการหยุด ความทนทาน และการลดเสียงรบกวน องค์ประกอบเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีทางโลหะวิทยาและการศึกษาวัสดุ เพื่อรักษาสมรรถนะที่คงที่ในสภาพการขับขี่ต่าง ๆ ตั้งแต่การเดินทางประจำวันจนถึงการใช้งานที่เน้นสมรรถนะสูง ความน่าเชื่อถือของระบบได้รับการเพิ่มขึ้นผ่านกระบวนการผลิตที่แม่นยำ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่ามีการสัมผัสที่เหมาะสมระหว่างพื้นผิวของจานและแผ่นเบรก ทำให้ประสิทธิภาพของการเบรกสูงสุดขณะลดการสึกหรอ