torma kilifleri ve rotörler
Fren levhaları ve rotörler, bir aracın fren sisteminin kritik temelini oluşturur, güvenli ve etkili durdurma gücünü sağlamak için beraber çalışır. Rotör, tekerlek merkeziye bağlı düz bir daire şeklindeki disktir ve sürtünme yüzeyi olarak işlev görürken, fren levhaları ise bu rotörlere pedal bastığınızda yapışan değiştirilebilir bileşenlerdir. Fren pedalına basıldığında hidrolik sıvı, kalıpları rotöre karşı sıkarak levhaları iterek sürtünme oluşur; bu da kinetik enerjiyi ısıya çevirir ve böylece aracı yavaşlatır veya durdurur. Modern fren levhaları genellikle metal destek plakasına bağlı bir bileşik malzemeden yapılmıştır ve aşınmayı ve gürültüyü en aza indirirken optimal sürtünme sağlanması için tasarlanmıştır. Rotörler, yüksek sıcaklıklara dayanabilen ve tekrarlayan stres altında yapısal bütünlüğü koruyabilecek şekilde yüksek kaliteli dökme demir veya karbon-seramik malzemelerden üretilmiştir. Bu bileşenler, performans gereksinimleri ile dayanıklılık, ısı dissipation ve gürültü azaltma arasında dengelemiş bir şekilde tamamen mühendislikle tasarlanmış bir sistemde birlikte çalışır. Optimal fren performansını korumak ve araç güvenliğini sağlamak için hem levhaların hem de rotörlerin düzenli bakımının ve zamanında değiştirilmesinin önemi büyüktür.
EN
