مكابح السيراميك مقابل المكابح شبه المعدنية
تُمثّل ألواح الفرامل السيراميكية والشبه معدنية طريقتين مختلفتين في تقنية الفرامل المركبات. تم تقديم ألواح الفرامل السيراميكية في الثمانينيات، وهي تتكون من مادة سيراميكية كثيفة مخلوطة بألياف النحاس، بينما تحتوي ألواح الفرامل شبه المعدنية على 30-65% معادن مثل الصلب والنحاس والحديد، مدمجة مع مواد تعديل الاحتكاك والمليء. تتفوق الألواح السيراميكية في توفير تشغيل ناعم وهادئ وإنتاج الحد الأدنى من غبار الفرامل، مما يجعلها مثالية للمركبات الفاخرة وأداء عالي. فهي توفر قدرات استثنائية لتبدد الحرارة وتحافظ على أداء متسق عبر ظروف الطقس المختلفة. أما الألواح شبه المعدنية فتوفر قوة توقف ومقاومة حرارية متفوقة، مما يجعلها الخيار المفضل للمركبات الثقيلة والتطبيقات ذات الأداء العالي. هذه الألواح تتميز بموصلية حرارية ممتازة ويمكنها تحمل درجات حرارة متطرفة دون أن تفقد فعالية الفرامل. يسمح تكوين الألواح شبه المعدنية بالأداء القوي للفرامل، رغم أنها قد تنتج ضوضاء أكثر وغبار فرامل مقارنة بالبدائل السيراميكية. كلتا النوعين تقدمان مزايا مختلفة بناءً على ظروف القيادة ونوع المركبة ورغبات المستخدم، حيث توفر الألواح السيراميكية تجربة أكثر رقيًا والأخرى أداءً قويًا.