disques semi-métalliques
Les plaquettes de frein semi-métalliques représentent une fusion sophistiquée de matériaux métalliques et organiques, conçue pour offrir une performance optimale de freinage dans diverses conditions de conduite. Ces plaquettes sont généralement composées de 30 à 65 % de contenu métallique, y compris du cuivre, du fer, de l'acier et d'autres matériaux composites, associés à des modificateurs de friction et à des agents de liaison. Le contenu métallique assure une meilleure dissipation de la chaleur et une durabilité accrue, tandis que les composants organiques garantissent un fonctionnement fluide et une réduction du bruit. Les plaquettes semi-métalliques se distinguent par leur capacité à maintenir une performance constante sur une large gamme de températures, ce qui les rend idéales aussi bien pour les trajets quotidiens que pour des situations de conduite plus exigeantes. Leur composition avancée permet un excellent transfert de chaleur, réduisant ainsi le risque de décrochage des freins lors d'une utilisation prolongée. Conçues pour offrir un équilibre entre la puissance de freinage, la durée de vie des plaquettes et l'usure des disques, elles sont devenues un choix populaire pour les véhicules modernes. Le processus de fabrication implique un mélange précis des matériaux et une mise en forme sous haute pression pour assurer une densité uniforme et des caractéristiques de performance constantes. Les ingénieurs calibrent soigneusement le rapport métal-organique pour optimiser le coefficient de friction, la résistance à l'usure et les propriétés d'atténuation du bruit.