բրեյկի դիսկ
Դուրսագրման դիսկը, որը նաև հայտնի է որպես ռոտոր, մեքենայի դուրսագրման համակարգի կարևոր բաղադրիչն է, որը խաղացող դեր խաղացում է անվտանգ և արդյունավետ դուրսագրման ուժի guarantee-ի համար։ Այս շրջանաձև մետալական դիսկը կցված է ուղիղ անկյունագծին և միասին աշխատում է դուրսագրման կալիպերի և դուրսագրման փակագրերի հետ՝ ստեղծելու համար անհրաժեշտ հատուկություն, որը անհրաժեշտ է մեքենայի սեղմումից կամ դուրսագրման համար։ Երբ մաքուրը սեղմում է դուրսագրումը, կալիպերը սեղմում է դուրսագրման փակագրերը դիսկի դեմ, կինետիկ էներգիան փոխարինում է ջերմային էներգիայով հատուկության միջոցով։ Նորարար դուրսագրման դիսկերը սովորաբար պատրաստվում են բարձր որակի անոթային արկանական մանրամասներից կամ կարբոն-սերամիկական նյութերից, որոնք ճշգրիտ են նախագծված ջերմային ծայրական ջերմաստիճանների կանգնում և արդյունավետ որակի աշխատանք ապահովելու համար։ Հաճախ ժամանակակից նախագծերը ներառում են դիսկի մակերեսների միջև օդարձավորման անցումներ, որոնք օգնում են ջերմությունը հանել և ապահովել օպտիմալ դուրսագրման արդյունավետություն։ Դիսկի մակերեսը ճշգրիտ է մաքրված այնպիսի կոնտակտ ստեղծելու համար, որը դուրսագրման փակագրերի հետ հավասարակշռված է, և որոշ առաջատար մոդելները ներառում են կրոս-դրիլինգ կամ սլոթինգ անհայտացումներ ջերմության օդարձավորման արդյունավետության բարձրացման և դուրսագրման միջանկյունային օգտագործման ժամանակ դուրսագրման բացասական ազդեցության պարագայում։ Այս անհրաժեշտ բաղադրիչը գտնվում է տարբեր կիրառություններում, սկսած սովորական անցումային մեքենաներից մինչև բարձր արդյունավետության ספורטորտիկանցային մեքենաներ և արժեքավոր մեքենաներ, յուրաքանչյուրը նախագծված է բավարարել տրամադրված արդյունավետության պահանջներին և անվտանգության ստանդարտներին։
EN
