rotori forati e a dischi
I rotori a buchi e scanalati rappresentano un significativo progresso nella tecnologia dei sistemi frenanti, combinando due caratteristiche distinte: buchi forati e scanalature sulle superfici dei rotor. Questi componenti frenanti ad alta prestazione sono progettati per offrire un'efficienza frenante superiore in varie condizioni di guida. I processi di foratura e scanalatura creano percorsi che dissipano efficacemente il calore, rimuovono la polvere dei freni ed espellono i gas prodotti durante il processo di frenata. I buchi e le scanalature posizionati strategicamente lavorano insieme per mantenere un contatto ottimale tra la pastiglia frenante e la superficie del rotore, garantendo una prestazione frenante costante anche in condizioni estreme. Questi rotor vengono fabbricati utilizzando materiali di alta qualità e tecniche di lavorazione precisione per mantenere l'integrità strutturale mentre forniscono capacità di raffreddamento migliorate. La progettazione consente una migliore dispersione dell'acqua in condizioni umide, riducendo il rischio di perdita di efficienza frenante e mantenendo una potenza di arresto affidabile. I moderni rotor forati e scanalati spesso presentano tecnologie di rivestimento avanzate che proteggono dalla corrosione e prolungano la durata del componente. La loro applicazione si estende dai veicoli ad alta prestazione ai guidatori quotidiani che cercano una risposta frenante migliorata e una maggiore durabilità.