แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะ
แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะเป็นการผสานรวมที่ซับซ้อนระหว่างโลหะและวัสดุอินทรีย์ ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย แผ่นเหล่านี้มักประกอบด้วยเนื้อโลหะ 30-65% เช่น เหล็ก ทองแดง หรือเหล็กกล้า และวัสดุคอมโพสิตอื่นๆ ผสมกับสารปรับสมดุลแรงเสียดทานและสารยึดเกาะ เนื้อโลหะช่วยให้การระบายความร้อนดีขึ้นและความทนทานมากขึ้น ในขณะที่ส่วนประกอบอินทรีย์ช่วยให้การทำงานเรียบเนียนและลดเสียงรบกวน แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะทำงานได้อย่างคงที่ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันและการขับขี่ที่ต้องการความหนักแน่นมากขึ้น ส่วนประกอบที่พัฒนาแล้วช่วยให้มีความสามารถในการถ่ายเทความร้อนที่ยอดเยี่ยม ลดความเสี่ยงของการเกิดอาการเบรกจางเมื่อใช้งานต่อเนื่อง แผ่นเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อมอบสมดุลระหว่างพลังการหยุดรถ อายุการใช้งานของแผ่นเบรก และการสึกหรอของจานเบรก กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับการผสมวัสดุอย่างแม่นยำและการปั้นด้วยแรงกดสูง เพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนาแน่นสม่ำเสมอและคุณสมบัติการใช้งานที่คงที่ วิศวกรปรับแต่งอัตราส่วนของโลหะต่อส่วนประกอบอินทรีย์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของค่าแรงเสียดทาน การต้านทานการสึกหรอ และการลดเสียงรบกวน