oldindagi disk tortish rotor
Oldindagi disk to'qilgich rotorining modern transport vositalari to'qilish tizimlari uchun muhim qismi mavjud, to'qilgich pastki qismlari va moyka jamiyasining orasidagi asosiy interfeysi sifatida ishlaydi. Bu muhim qism baland darajali materiallardan, umumiy holatda shimal maydon yoki ugler-keramik kompozitlardan tashkil topgan, ekstrem suvliqlik va mekhanik stressga qarolay oladigan disklardan iborat bo'ladi. Suvchi to'qilgichni bosganda, to'qilgich pastki qismlari ushbu rotorni shakllantirib, friktson yarata oladi, bu esa kinetik energiyani issiqga aylantiradi va transport vositasini tezlanishi yoki to'xtashi mumkin bo'ladi. Rotorning dizayni ichki ventilyatsiya kanallariga ega bo'lishi mumkin, bu esa intensiv foydalanish davom etganida to'qilgichning suvliqligini oldini olishga yordam beradi. Modern oldindagi disk to'qilgich rotoralari optimal performansni turli haydash sharoitlari orasida saqlash uchun rivojlantirilgan metallurgiya va aniqlash inzheneriyasini o'z ichiga oladi. Rotorning sirti to'qilgich pastki qismlari bilan muvofiqlik saqlash va to'g'ri bo'sh joyni saqlash uchun aniqlangan speksifikatsiyalar bo'yicha mashinalangan. Ushbu komponent vibratsiyani oldini olish va yaxshi to'qilish operatsiyasi saqlash uchun to'g'ri ravishda balanslangan va mos ravishda mos kelishi kerak. Korrozziyadan himoyalash va davr-muddatni uzaytirish uchun mashinaning sirtiga ko'p talab qilinadigan qoplash texnologiyalari qo'llaniladi, xususan baland suvliqlik shartlari ostida rotorning karobkachilikqa va karobkachishga muqovvati yaxshilash uchun maxsus issiq-texnik jarayonlar amalga oshiriladi.