đĩa phanh và má phanh
Đĩa phanh và má phanh là những thành phần cơ bản của hệ thống phanh xe, hoạt động cùng nhau để đảm bảo khả năng dừng an toàn và hiệu quả. Đĩa phanh, còn được gọi là rô-to, là một đĩa kim loại gắn vào trục bánh xe và quay cùng với bánh xe. Khi nhấn chân phanh, các má phanh, được làm từ vật liệu ma sát cao, kẹp chặt vào đĩa, tạo ra lực ma sát chuyển hóa năng lượng vận động thành nhiệt, cuối cùng làm chậm hoặc dừng hẳn chiếc xe. Các đĩa phanh hiện đại thường có thiết kế sáng tạo bao gồm cấu trúc thông gió, giúp tản nhiệt hiệu quả hơn trong những tình huống phanh mạnh. Các má phanh được thiết kế với các hợp chất tiên tiến nhằm cân bằng giữa khả năng dừng, độ bền và giảm tiếng ồn. Cùng nhau, các thành phần này sử dụng công nghệ luyện kim và khoa học vật liệu để duy trì hiệu suất ổn định trong nhiều điều kiện lái khác nhau, từ việc di chuyển hàng ngày đến các ứng dụng hiệu suất cao. Độ tin cậy của hệ thống được tăng cường thông qua các quy trình sản xuất chính xác đảm bảo tiếp xúc tối ưu giữa bề mặt đĩa và má phanh, tối đa hóa hiệu quả phanh đồng thời giảm thiểu mài mòn.
EN
