керамические против полуметаллических тормозных колодок
Керамик және жартылай металлдік тормозные шыны құлпындау технологиясының екі өзара танымал жолын қалайтындығын көрсетеді. 1980-жылдарда кірістірілген керамик шындар күміс волокндерімен араластырылған гана керамикалық материалдан тұрады, ал жартылай металлдік шындар %30-65-тік метallerден (өзенжігі, күміс, қырылға) тұратын, терік модификаторлары мен толықтырушылармен бірге құрылады. Керамик шындар қашықсыз, қате жұмыс істеуі мен аз тормозной құрт өнімін беруімен белгілі, олар үлгілік және перформанс атауларындағы автолар үшін идеалды. Олар әдетте әртүрлі погода шарттарында сапалы жұмыс істеуге дейінгі жағдайларда қосымша жылдам ыстықты алып тасуда жоғары деңгейде болады. Жартылай металлдік шындар, қарама-қарсы, ыстыққа қарсы қарым-қатынастық жағдайда жақсы тормозлену мүмкіндігін береді, олар тяжелая техника және жоғары перформансқа ие болатын қолданбалар үшін табыс етілген. Бұл шындар ыстықтың жақсы өткізу қабілетіне ие және экстремалды температураларда тормозной fade болмағанда қалыптастырады. Жартылай металлдік шындардың құрылымы агрессивті тормозлену перформансын береді, бірақ олар керамик альтернативаларға салыстырғанда көбірек шуырман және тормозной құрт өнімін беруге болады. Екі түрі де қол жетімділіктерін қарайды, олар қуыршылық шарттары, авто түрлері және пайдаланушы таңдауларына байланысты, керамик шындар әдетте тезірек тәжірибелік тәжірберге ие, ал жартылай металлдік шындар робастты перформанс мүмкіндіктерін береді.