Кошумча жылдыз айрымдарынын тормозу жана паддары: Кез келген убакытка арналган өнөгөчү технология

Бардык категоориялар

машинанын тормозтору жана пластина

Автомобилдин тормозу жана тормоз көчөрүлөрү -Trump, бирок эле машиналык тез алып чыгуу жана оптималдык жылдыздуулыктун каршысында эсас элементтер. Тормоз системасы бир нече бири-биримен байланышкан элементтерден турушат, тормоз көчөрүлөрү же тормоз роторларынын башкача айтканда, машинаны тез алып чыгарат жана тургандыгын жакындат. Көбү абал тормоз системалары керамика, жарым металлдик жана органикалык материалдардан фойдаланат, ушулардын әрекети өзгөчө жолдо жүрүү шарттарына карабағанда максатта эле берилген. Тормоз көчөрүлөрү ыстык жана басында ылайык болуп салынып, бардык жаңыктуу орундордагы жакындатышты бирдей сактоо мүмкүн. Жолдоочу тормоз түймешесине басса, гидравликалык күч тормоз жолдорунан жүзөөгө келет жана калиперлер тормоз көчөрүлөрүн роторларга сыйырат. Бул фрикцион күч тез алып чыгуу үчүн керек. Машиналык тез алып чыгуу жана тургандыгын жакындатууга жол берет. Тормоз көчөрүлөрүн регулярлык жакындоо жана убакытта алмаштыруу машиналык тез алып чыгуу жана тургандыгын жакындатууга жол берет. Тормоз көчөрүлөрүн жылдыздуулуугу 30,000-70,000 мильге чейин келишине байланыштуу, бул жолдо жүрүү ыкмалары менен шарттарга байланыштуу.

Жаңы чыгарылган продукция

Автомобилдин тормоздору жана темир торлорунун көп артыкчылыктары бар. Биринчиден, заманбап тормоздордун системасы жана гидравликалык жардамдын аркасында педалды аз кыймылдатып, өзгөчө токтотуучу күчкө ээ. Так башкаруу айдоочуларга тормоздук күчтү натыйжалуу жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Жогорку сапаттагы тормоздук жаздыктар бир топ температурада туруктуу иштейт жана оор шарттарда тормоздун өчүп кетишине жол бербейт. Азыркы тормоздордо колдонулган материалдар ызы-чууну жана чаңды азайтып, айдоону таза жана жагымдуу кылат. Азыркы учурда тормоздун көпчүлүк темирчектеринде эскирүү белгилери бар. Алдын ала иштетилген тормоздук жаздыктар суук аба ырайынын шартында жакшыраак иштейт жана оор шарттарда да ишенимдүү токтотуучу күчкө ээ. Азыркы тормоздун көпкө созула турган бөлүктөрү тейлөө убактысын узартып, тейлөө чыгымдарын кыскартат. Мындан тышкары, акыркы тормоздук жаздык технологиялар экологиялык туруктуулукка басым жасайт, көптөгөн өндүрүүчүлөр жогорку аткаруу стандарттарын сактоо менен бөлүкчөлөрдүн бөлүнүп чыгышын азайтуучу экологиялык таза варианттарды сунуш кылышат. Бул өзгөчөлүктөрдүн биригип иштеши айдоочуларга тынчтануу тартуулайт.

Жаңылыктар

Автомобилдердин Тормоз Паддактарынын Ферqli Түрлөрү жана Алардын Мамлекеттик?

20

Mar

Автомобилдердин Тормоз Паддактарынын Ферqli Түрлөрү жана Алардын Мамлекеттик?

Коюңуз башка
Сиздин авто жолу кыраларыңызди алмастыруу керек экенин көрсөткүч белгилер қандай?

20

Mar

Сиздин авто жолу кыраларыңызди алмастыруу керек экенин көрсөткүч белгилер қандай?

Коюңуз башка
Автомобильге жолу кыраларын қалтыруу: Кадамдардык мурдой?

20

Mar

Автомобильге жолу кыраларын қалтыруу: Кадамдардык мурдой?

Коюңуз башка
Кандай түшүнчө ауто жолу кыраларын таңдаш керек

20

Mar

Кандай түшүнчө ауто жолу кыраларын таңдаш керек

Коюңуз башка

Берилген убакытсыз баас

Биздин представатор сизге жакын аралыкта бош колдонуп.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000

машинанын тормозтору жана пластина

Өнүккөн материал технологиясы

Өнүккөн материал технологиясы

Күнөө жакшылык автомобилдеринин тормозных паддары эң чон материал технологияларын ичере алат, бул тормоз көчүн өзгөртүп келет. Соңгүн керамика компаундтары супер жакшылык жардын жогоруучу үзгөктөрүн берет, бул эмне дегенде экстремалдуу жағдайларда да тез тизме жана тизме болушуна мүмкүндүк берет. Бул жакшылык материалдар тормоз көрсөтүүсүнүн жыйынтыгын тас урмосу боюнча азайтууга жол берет, автомашинанын эстетикалык чоңуктуулыгун сактоо менен ортодагы табииттиктерге жардам көрсөтөт. Жакшылык фрикциондук коэффициенттер тизме жана тизме температурларда жана жағдайлarda оптималды тормоз көчүн берет, водичкаларга эң маңызды жерде тормозууда көчүн аныктап берет. Ал эми, бул материалдардын шумду минималдуулооу үчүн дизайнерледүүсү бар, анткени традициялык тормоз паддарымен бирге келишин жана кычырдын жокко чыгарышын өзгөртөт.
Жогорку чекитүүчү ыкмалар

Жогорку чекитүүчү ыкмалар

Тормоздуу жумыртка дизайнында тууралуу өзгөрүүлөр айлык тормоз көзөмөчөлүгүнүн басқарылуу үздүктүүлүгүн жана баяндыкты укутуу мүмкүnlүктүн өзгөртүп жөнгө келди. Электрондук износ сенсорлорун интеграциясы жумыртканын жарандыгын реал-уақытта монитордоо менен чейинки эсептерге болушуна аларышат. Күнөөгө караганда, модерн тормоз жумыртка компаундтары үчүн ныс жана ырыктуулук шарттарында бириктирилген фрикциондук деңгээлдерди сактоо үчүн өзгөртүлөр жасалды, ар дагы погода шарттарында антүзүлүкке эе тормоз перформансын үчүн. Алып келүүчү дизайнда ар көз жарынан тыюу тормоз перформансынан кутушту жеңишүү үчүн жарын башкаруу үзгүлөрү бар, мысалы, тоңо төшөрүндөгө немесе көп машиндин жолдорunda. Бул өзгөрүүлөр биргиликтүү тормоз кабылдамалыктарында эмне болоткону туралуу максималдуу эмнекейтикти водителдерге берет.
Кучук жана мaliyetten chipta

Кучук жана мaliyetten chipta

Жаңы көлөмдүү тормоздуу жумуштардын чечеэсі аралык эле бирокой үчүн артыкча ырааттуу жана мыйзам. Алып верилген жарыялашуу процесстери жана материалдары тормоз жумуштарынын өмürүн узатат, нормалдуу жолдоо шарттарында 70,000 миляга дейин суранып болот. Бул өстүрүлгөн өмүр торможуу техникасынын сактоо чектеринин чектелген жогоркуучуулугун жана узук-мезгилги сактоо мыйзамын азырлатат. Жакшырактуу кийиниш characteristics-и тормоз жумуштарынын тегишиликтүү кийинишин тامырланышын камтыйт, жумуштар мен роторлордун фойдалануу өмүрүн максималдуу кылат. Алардын кабыргасындагы материалдары жаңы тормоз жумуштарында колдонулган жарык циклигinden баш кылуу жана кийиништен ырайт, бул өмүрүнүн бардык кезде структуралдык интегралдуулугун сактайт. Бул ырааттуулук тенгештүү мыйзамын таза алгандыгынан берилген жамырынан кийиништи азырлатат.