Көйгөн жана жарыктуу барабандар: Тээз эмне кутканыздын таңдау туралуу тормоз коюучу жөнүндөгү чечим жана эле башка сактоо үчүн

Бардык категоориялар

чыккан жана слотталган ротордуурү

Дыркалык жана көчүрүлгөн роторлор тормоз системасынын техникасындагы көп мажмуу чейинди. Улардын ики айрым特征 болуп саналат: дыркалык тууралар жана ротордин бөлүгүндө машиналанган жолдор. Бул тормоз компоненттери өзгөчө тормоз эле келетинде жарын, тормоз кыртысын жыйындаштыруу жана тормоз процессинде көрсөткөн газдарды шыгаруу үчүн жолдорду жасайт. Стратегияга сайланган дыркактар менен жолдор тормоз пады жана ротордин бөлүгүнүн аралыгында оптималдыкка келтириш учун жұмыс істейт, анткени бул тормоз эле келетине тийишли болушу мүмкүн. Бул роторлор өнүктүү материалдардан жана даярдама машиналанган техникадан жасалат, анткени бул структуралык буту менен жарын көбөйтүү үчүн жарандык. Дизайн өзгөчө суу көрсөткөн жолдордун жыйындашуу үчүн жооп берет, тормоз эле келетине каршы жарандык жоккоюну кемитип, тормоз эле келетинин жаратылуусуна жардам берет. Көздөгөн дыркалык жана көчүрүлгөн роторлор координациялык коррозиядан сактоо технологиясында көрсөткөн жарандык жана компоненттин өмүрүн кеңейтет. Анткени улардын көбөйтүүсү өзгөчө тормоз эле келетине жана тормоз эле келетинин өзгөчөлүгүне карабан жана көп көрсөткөн жарандык.

Көпчүлүккө белгилүү азыктар

Буралган тешиктер менен иштетилген роторлор көп сандаган пайдалуу жактары менен камсыз болот. Биринчиден, тешиктер менен уячалардын айкалышы жылуулуктун бөлүнүшүн кыйла жакшыртат жана катуу тормоздо темирдин өчүп кетишине жол бербейт. Жылуулук менен иштөө жөндөмү айрыкча катуу айдоодо же оор жүктөрдү ташууда абдан пайдалуу. Ошондой эле, темирди темирдин үстүнө коюу менен темирди темирдин үстүнө коюу менен темирди темирден тазалоо. Суунун таралышы дагы бир негизги артыкчылык болуп саналат, анткени тешиктер жана уячалар сууну тормоздун бетинен алыс алып кетүүгө жардам берет, бул нымдуу шарттарда эффективдүү тормоздук иштей алат. Роторлордун конструкциясы жакшыраак темирди кармап турууну шарттайт, натыйжада тормоздун баштапкы реакциясы жакшырат жана токтотуу аралыгы кыскарат. Ошондой эле бул роторлор темир чыңалуудан улам жаракаларга туруштук бере алышат. Боролонуп жасалган роторлордун көзгө көрүнгөн жагымдуулугу ар бир унаага спорттук, жогорку сапаттагы эстетикалык көрүнүшкө ээ болуп, ошол эле учурда практикалык пайдаларды алып келет. Түзөтүү адатта жөнөкөй, ачык дизайн айнектердин айлануусун алдын алууга жана эскирүү моделдерин жайылтууга жардам берет. Бул жакшыртылган муздатуу жана тазалоо касиеттери көп учурда тормоздук жаздыктардын иштөө мөөнөтүн узартып, убакыттын өтүшү менен натыйжалуулугун жогорулатат. Күнүмдүк айдоочулар үчүн бул артыкчылыктар ар кандай айдоо шарттарында коопсуздукту жана ишенимди жогорулатат.

Жаңылыктар

Сиздин авто жолу кыраларыңызди алмастыруу керек экенин көрсөткүч белгилер қандай?

20

Mar

Сиздин авто жолу кыраларыңызди алмастыруу керек экенин көрсөткүч белгилер қандай?

Коюңуз башка
Автомобильге жолу кыраларын қалтыруу: Кадамдардык мурдой?

20

Mar

Автомобильге жолу кыраларын қалтыруу: Кадамдардык мурдой?

Коюңуз башка
Ылый жолу кыралардын маңыздагысын түшүнүү

20

Mar

Ылый жолу кыралардын маңыздагысын түшүнүү

Коюңуз башка
Кандай түшүнчө ауто жолу кыраларын таңдаш керек

20

Mar

Кандай түшүнчө ауто жолу кыраларын таңдаш керек

Коюңуз башка

Берилген убакытсыз баас

Биздин представатор сизге жакын аралыкта бош колдонуп.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000

чыккан жана слотталган ротордуурү

Жарды Угурдуу Башкаруу Жүзү

Жарды Угурдуу Башкаруу Жүзү

Дыркаланган жана чечилген роторлордун күчтүү ыкмасын башкаруу тизими экирек көйгөйлөрүнүн имканында централдык элемент санып алат. Дырклардын инженердик тарзулugu көбүрөөк сулайтуу каналдарын жасаат, бул жамандыктардын кезинде жылын сулайтууга колдонулушку берет. Бул эрежелүү thermal management дизайны жылтын чоң температураларын толук болушунан алуурга жол берет, бул жамандыктардын көйгөйлөрүндө бул safety фактору критикалык. Чечилгенлер дырклар менен бирге жарык сулайтуу поверхностилерди жасаат, эч келеси ротордин жогорку жылын кабылдoo кыймегин көбөйтөт. Дизайн ротордин поверхностисинde жарык сулайтуусуна рұстайсыз жол берет, эми жамандыктардын узак-көздөгөн кезинде оптималды операциялык температураларды сактоот. Температуралык башкаруу экирек көйгөйлөрүн көбөйтөт жана эми роторлор менен тормоз жумуштарынын узак-көздөгөн кезинде кийинки көзгөчүнүнгө катушат.
Бардык жаңылыктардын имканын көбөйтүү

Бардык жаңылыктардын имканын көбөйтүү

Көз койдуу жана жарыткан роторлор түрлү таңдамалы аба ага жағыштык шарттарында биритип, ырааттуу тормоздоо эчниси берет. Жаныктан жасалган дыркылардын жана жарыктардын чейинде ар кандай макта жарык жана суу жарыгынын эфективдүү жарык-сулуш системасы болуп саналат, башкача айтканда, абадагы шарттарда тормоздоо маңдалысынан сууну жылдызат. Бул убакыт тормоздоо маңдалысында гидропланнинг пилениш сыйынчылыгын азырлаштырат, эң коюнда керек тууралуу эчниси турат. Дизайн аркылуу тормоздоо маңдалысы менен пад жана ротор ортосunda суу барьеринин түзүлүүсүн алып өткөзөт, ал эң жеңишке жол берет. Жарыктар "wipers" экенин аткарып, ротор маңдалыгын өзүнүнү жогорку эчнисинде сактоо үчүн өзгөртүп жатат. Бул бардык аба ага жағыштык шарттарында эмне жасайды деп ойлоңуз, drilled slotted роторлор түрлү климаттык шарттарда ишлейт ине менен жарандык автомобилдер үчүн максаттарына жеткен.
Эчкендеги жылдырмалар

Эчкендеги жылдырмалар

Дыркаланган жана чечилген роторлордун күлөй таңдуу дизайны оптималдык суроттуулук моделдерин жана кеңейген кызматкерликтин табсырет. Дырк жана чектердин бирге ишлеу убакыты аркылы, пад жана ротор арасындагы идеалдык мөчөм өрүнгүнү сактоо үчүн жарандык, экинчилүү суроттуулукту жеңиш жана падтардын глянц болушуна чейин чейишин камтып берет. Чектер таза кармашылары ретинде иштейт, бул маанида тормоз көпөгө жана шаардын тиккөзү торможууда эсеп берилбешенен чейишке жол бербейт. Бул өздүк таза кармашылары ротордун кызматкерлиги боюнча тормоз кызматын тез-теездүү сактоо үчүн көмөк кылат. Дизайн ротордун түзүндөгү жарық таркатып, жарды локальдуу жерлерде көпөйтүп, бул экинчилүү жардын натыйжасында көрөшүү же алдын-ала суроттуулукка чейишке жол бербейт. Бул суроттуулук characteristics тормоз системасынын техникалык колдонулушуна жана үзүндүк эсебин кемитишиге көмөк кылат.