แผ่นเบรกชนิดกึ่งโลหะ
แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะเป็นการพัฒนาที่สำคัญในเทคโนโลยีระบบเบรครถยนต์ โดยรวมสารประกอบอินทรีย์เข้ากับอนุภาคโลหะเพื่อสร้างวิธีการเบรกที่มีประสิทธิภาพสูง แผ่นเบรกลักษณะนี้มักประกอบด้วยเนื้อโลหะ 30-65% เช่น เหล็ก ทองแดง เหล็ก และวัสดุคอมโพสิตอื่น ๆ ผสมกับตัวปรับแรงเสียดทานและสารประสาน โลหะในเนื้อแผ่นช่วยให้มีความสามารถในการถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้นและความทนทานที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูงและการขับขี่ในสภาพปกติ การออกแบบช่วยให้มีการระบายความร้อนได้ดี ซึ่งมีความสำคัญในการป้องกันการลดลงของประสิทธิภาพเบรกเมื่อใช้งานต่อเนื่องหรือในสถานการณ์การขับขี่ที่หนัก แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะมอบประสิทธิภาพที่คงที่ในช่วงอุณหภูมิและสภาพอากาศที่หลากหลาย ทำให้เป็นทางเลือกที่หลากหลายสำหรับรถยนต์หลายประเภท การออกแบบใช้หลักการเมทาลลูรีที่ล้ำหน้าเพื่อให้มั่นใจว่ามีค่าแรงเสียดทานที่เหมาะสมพร้อมกับการสึกหรอที่เหมาะสม แผ่นเบรกทำงานได้ดีทั้งในสภาพแวดล้อมที่เปียกและแห้ง โดยให้กำลังหยุดที่เชื่อถือได้เมื่อจำเป็นมากที่สุด กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับการผสมวัสดุอย่างแม่นยำและการใส่ใจในความหนาแน่นของวัสดุ เพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของแผ่นเบรก