phanh tang trống
Phanh tang là một hệ thống phanh cơ bản đã trở thành thành phần đáng tin cậy trong công nghệ ô tô trong nhiều thập kỷ. Những thiết bị cơ học này hoạt động bằng cách ép các miếng phanh vào bề mặt bên trong của một trống quay, tạo ra ma sát để làm chậm hoặc dừng phương tiện hiệu quả. Hệ thống bao gồm nhiều thành phần chính như trống phanh, miếng phanh, xy-lanh bánh xe, lò xo trả về và cơ chế tự điều chỉnh. Khi đạp bàn đạp phanh, áp lực thủy lực kích hoạt xy-lanh bánh xe, ép các miếng phanh ra ngoài vào bề mặt nội bộ của trống. Ma sát này tạo ra lực stopping cần thiết để kiểm soát tốc độ của phương tiện. Phanh tang được đánh giá cao vì tính hiệu quả trong các ứng dụng nặng và thiết kế tiết kiệm chi phí. Chúng nổi bật trong việc cung cấp hiệu suất phanh ổn định, đặc biệt là trên các phương tiện chở tải trọng lớn. Thiết kế kín của phanh tang cũng bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi các yếu tố môi trường như nước, bụi và rác, góp phần vào tuổi thọ và độ tin cậy của chúng. Các hệ thống phanh tang hiện đại sử dụng vật liệu tiên tiến và kỹ thuật chính xác để nâng cao hiệu suất và độ bền, khiến chúng trở thành lựa chọn thực tế cho nhiều ứng dụng phương tiện khác nhau.