đĩa và phanh
Bánh đĩa và phanh là các thành phần thiết yếu trong hệ thống an toàn và hiệu suất của xe hiện đại. Bánh đĩa, một đĩa tròn thường được chế tạo từ thép cấp cao hoặc vật liệu carbon-gốm, hoạt động cùng với má phanh để tạo ra ma sát cần thiết cho việc giảm tốc độ xe. Các bộ phận này sử dụng công nghệ luyện kim tiên tiến và kỹ thuật chính xác để duy trì hiệu suất tối ưu trong nhiều điều kiện khác nhau, từ việc di chuyển hàng ngày đến các ứng dụng hiệu suất cao. Hệ thống hoạt động thông qua cơ chế thủy lực, nơi chất lỏng phanh truyền lực từ bàn đạp đến kẹp phanh, sau đó nén các má phanh vào bề mặt bánh đĩa. Các bánh đĩa hiện đại thường có thiết kế làm mát sáng tạo, bao gồm các kênh thông gió bên trong và các mẫu khoan chéo, giúp tản nhiệt hiệu quả hơn trong những tình huống phanh mạnh. Công nghệ đã phát triển để bao gồm các chỉ báo mài mòn tinh vi, tính năng chống ồn và lớp phủ chống ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ dịch vụ và tăng cường độ tin cậy. Trong các ứng dụng hiệu suất, các bộ phận này thường được nâng cấp với bánh đĩa đường kính lớn hơn và kẹp phanh đa piston để cung cấp khả năng dừng tốt hơn và quản lý nhiệt hiệu quả hơn.
EN
