Улттық Қызғырталар: Көпірек Қауіпсіздік және Ұзақ Тұрақтылық үшін Жаңа Әдістемелер

Барлық категориялар

тормоза және роторлар

Тормозные колодки және дисктер аутоның тормоз системасының негізгі бөліктері, қауіпсіз және әмбебап ауыстырумен машинаға кемістік пен тұрғын беру үшін дәлдікпен жұмыс істейді. Тормоз система тормоз колодкаларынан тұратын, олар дисктерге басып отырады, ал олар қабырғалары әріпке қосылған шаршы, айланба дисктер. Шофер тормоз педалін басқанда гидравликалық басықтың әсері тормоз колодкаларын айланатын дисктерге қарағанда суықтайды, осындай уақытта тері қызықтуғын кеңес ретінде кинетикалық энергияға айналдырады, сондықтан машина қалай-да арттарылып немесе тұрғын береді. Кез келген тормоз дисктері қызықтығын азайтуға және ұзақтыққа міндетті тәртіптегі metallurgical толғанулармен жасалған. Көптегеніңізде ішкі соңғы жылу арнайы вентиляциялық дизайнмен жасалған, олар интенсивті пайдалануда оптималды жұмыс температурасын сақтауға көмектеседі. Сапалы дисктердің поверхностьы тормоз колодкаларымен дәлдікпен қосу үшін әділетті машиналанған, ал кейбір премиум моделдерлерде сулы қорытындылардағы жылдамдықты жою мен қызықтығын азайту үшін көбінесе перфорация немесе шлицалар қолданылады. Бұл компоненттер күнделікті жолдау жағдайларында да, жоғары жылдамдықтық қолданбаларында да маңызды, күн сайын коммутаторлардан ауылға шығуға дейін гонкаларға арналған ауто. Материалдарға қатысты ғылыми жобалау және өнімдеу процестерін қосымша етіп, тормоз системасының әмбебаптығы мен қадірлігі артты.

Жаңа өнімдер

Қазіргі тормоздық және ротор системалары қауіпсіздік, қызмет көрсету және ұзақ мезгілдік мән арқылы шоферлерге тікелей пайдалар береді. Біріншісі, қазіргі тормоз роторларында пайдаланылатын инновациялық материалдар үздік жылу басқаруын береді, ұзақ кезекте пайдалануда тормоз сымырған болмауын қалайтын және әртүрлі жолдаушы шарттарында тұрақты тормоз күшін қамтамасыз етеді. Бұл компоненттердің дәлдік инженерлеуі арқылы үздік тормоз жауаптары беріледі, осылайша шоферлер қатастрофалық жағдайларда араласуында ауыстың жақсы басқаруын сақтауға мүмкіндік береді. Мұндағы роторлардың қазіргі шығыс нesірі қосымша қызмет уақытына айналады, ал әдетте алмастырулардың сияқтылығы мен жалпы сервистік тиімділік мағаналары кемиді. Көптеген қазіргі роторлардың вентиляцияланған дизайны қажетті жолдаушы жағдайларында оптималды тормоз қызмет көрсетуін сақтау үшін соңғы кезде соғыс жағдайларына қатысты. Бұл системалар әрі қашан да сулық ауандық жағдайларда тормоз қосымшасынан су алып тастау үшін особы жобалаушы беттерді пайдаланып, тормоз қызметін жақсылауға көмектеседі. Қызметкер материалдар мен дәлдік өнеркәсібі процестерінің интеграциясы арқылы тормоз жағдайларында ауыз ашып жүру және шыңырғанын кеміту арқылы жалпы жолдаушы қызметін жақсылауға көмектеседі. Сонымен қатар, қазіргі роторларда пайдаланылатын инновациялық қорғау технологиялары коррозияға қарсы жақсы қаржыландыруға мүмкіндік береді, бұл қатынастан-қатынастарда қатынасқа сай жағдайларда қызмет ететін болады. Роторлардың өлшемдері мен қою схемаларының стандартталуы аралық ауыстың моделдері арасында кең тағамдылықты қамтамасыз етеді, осылайша алмастырулар мен жаңартуларға қол жеткізуге және тиімділікке мүмкіндік береді. Бұл пайдалар қауіпсіздікті қоспағанда, олар қызмет уақытында қауіпсіздік пен қызмет көрсетуін қамтамасыз ететін тормоз системасын құрастырады.

Соңғы хабарлар

Автомобильдің тормозных колодкаларының әртүрлі түрлері және олардың пайдалары?

20

Mar

Автомобильдің тормозных колодкаларының әртүрлі түрлері және олардың пайдалары?

Көбірек көру
Авто Тормозные Платкаларыңызға Өзгерту Керек Екенін Белгілейтін Аламындар Не?

20

Mar

Авто Тормозные Платкаларыңызға Өзгерту Керек Екенін Белгілейтін Аламындар Не?

Көбірек көру
Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

20

Mar

Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

Көбірек көру
Автомобиліңізге Тиісті Автомобильдік Тормозные Платкин Салу Қалай

20

Mar

Автомобиліңізге Тиісті Автомобильдік Тормозные Платкин Салу Қалай

Көбірек көру

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.
Email
Аты
Компания атауы
Хабар
0/1000

тормоза және роторлар

Өткен жылы технологиясы

Өткен жылы технологиясы

Келесі кезектегі тормоздық дисктердің ыстық басқару мүмкіндіктері тормоз жүйелерінің дизайнында технологиялық шағын аралық болып табылады. Бұл компоненттер ыстықтық әмбебаптылықты оптимизациялау үшін құрылған көптеген вентиляция схемалары мен металлургиялық тұрақтылықтардан пайдаланады. Ішкі вентиляция каналдары ыстық орналасуын азайту үшін ағылшын жылуын максималды ететін тәсілмен есептелген. Бұл дизайның элементі ыстық нәтижелерінен тормоз құрамасынан тыс жолдауын қалайту үшін маңызды, соңғысы интенсивті пайдалануда тормоз эффективтілігін азайтуға мүмкіндік береді. Дисктердің оптимальды қызмет күндері температурасын сақтау қабілеті тормоз қызметінің тұрақтылығын әртүрлі жүрекпейлерге сай қамтамасыз етеді, ал тұрақты қалауы қызмет күндерінің ұзағатын тәртібінде қызыру және температуралық стрессімен қатарған қорытындыларын азайтады.
Точнікке сәйкес дизайның қызметкерлік беті

Точнікке сәйкес дизайның қызметкерлік беті

Қазіргі уақыттың тормоздық дисктерінің поверхность дизайны, автокомпоненттердің дәйексөздік инженерліктең шедеврі саналады. Әрбір диск оптималды естіктік және поверхность аяқталуын көрсету үшін строгты машиналар процестерінен өтеді, бұл тормоз материалдарымен байланысты ең көп мүмкіндік береді. Крос-перфорация мен слоттарды пайдалану арқылы соңғы дизайн элементтері көптеген мақсаттарға жету үшін қолданылады. Бұл элементтер тормоздағы ығысу температурасында пайда болатын газдарды жіберуге, су топырғысын азайтуге және тормоз материалдарының кез келген шаңырағын алып тастауға мүмкіндік береді. Нәтижесінде, тормоз материалдарының бірдей байланыстыруы, тормозудағы басылғандағы бастапқы кезеңде жоғары деңгейде жұмыс істейтіні мен жалпы тормоз жүйесінің жоғары деңгейде жұмыс істейтінін көрсетеді. Бұл деңгейдегі поверхность инженерлігі әсері тормозудағы шуы және ығысты азайтуға көмектеседі, осылайша да тормоз жүйесінің тез және жұмыс істейтінін көрсетеді.
Алдыңғы материал құрамы

Алдыңғы материал құрамы

Келесі ауыр тормозDER жүйелерінің материалдық құрылымы ыстық сапасы, қалыптығы және қызметтік уақыты арасында кез-келген баланстарды қамтиды. Жоғары сапалы қырық өнімдердің сплавтары негізде қорыққа қарсы қаршылық пен ыстық қасиеттерін жақсарту үшін мәнді элементтермен жобалады. Бұл материалдар қатынасқа қарағанда ең жақсы терік characteristics беру үшін және экстремаль шарттардағы құрылымдық бірлікті қалпына келтіру үшін тиімді таңдалады. Металлургиялық құрылымда ыстық өңдеу және ыстық шокқа қарсы қаршылыққа мәнді элементтер қосылады, бұл роторлардың жыртылуы мен алдын алағы қорықуын өшіруге көмектеседі. Коррозиядан қорғау және қоршаған факторлардан қорғау үшін қосымша коатинг технологиялары қолданылады, компоненттердің қызметтік уақытын ұзақтастырады. Бұл соңғы материал инженерлеу техникалары тормозDER жүйелерінің қызметін орнына қойып, минималды техникалық қызметтерге ие болатын деректерді қамтиды.