Жылжымаларға құралған жабық тормозтар: Қоғамдық қауіпсіздік пен басқаруды жою үшін мүмкіндік беретін тормоз таңбалауы

Барлық категориялар

просверленные щелевые роторы

Өңдеуі және шаршы арқылы тұрғындар өзге тормоз системасының технологиясында маңызды кезегі болып табылады, екі түрлі қасиетті біріктіріп отырады: тұрғын қауіптеріндегі дырымен және оның үстінде орналасқан махинацияланған шаршылар. Бұл тормоз компоненттері әртүрлі жолдау шарттарында үздік тормоз қызметін беруге арналған. Дыралу және шаршылау процесстері ыстықты тиімді түрде алып қысқандыратын, тормоз пылтырғын алып тастайтын және тормоз процесінде пайда болатын газдарды шығару үшін жолдар жасайды. Стратегиялық топтаған дырлар мен шаршылар тормоз таблеткалары мен тұрғын үстінде арнайы қосымша арасындағы оптималдық қосынды сақтау үшін жұмыс істейді, сонымен қатар экстремаль шарттарда да тұрақты тормоз қызметін сақтайды. Бұл тұрғындар қысқандық қабілеттерін арттыруға дейінгі құрылғылардың құрылымдық толықтығын сақтау үшін ығылмақ материалдардан және өңдеу техникасынан құрылған. Дизайн сулық шарттарда жақсы су алып тастауға мүмкіндік береді, тормоз қызметінің тасталуының қорын азайтады және тұрақты тормоз қызметін сақтайды. Келесі өңдеуі және шаршы тұрғындар қорымпашылыққа қарсы қорғау технологиясын қамтамасыз етеді және компоненттің қызмет күресін ұзақтайды. Олардың қолданылуы үздік тормоз жауаптығын және ұзын қызмет күресін іздеп отырған ылғалы ауылшылдардан бастап, ылғалы ауылшыларға дейін қызықты.

Танымал өнімдер

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

Өнім Демо 3

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

SDCX Завод Қарым-қатынас 4249K1 BN-0473E Тормоз Диск ОПЕЛЬ Мотор Алдыңғы Тормоз Диск ПЕЖО үшін

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

SDCX AUTO Алдыңғы D707 04465-33121 04465-33150 04465-33230 Лексус үшін Toyota үшін Қалыпты Сапа Оптом Диск Ceramics Тормозной Колодка

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

SDCX SUNRISE ТОРМОЗНОЙ D543 Тормознаға табан жиыны CHEVROLET КАМАҢ C3500 Арқылы диски 1991 үшін

Құрылғылардың жұмбақталған және шаршымен айрылған роторлары көптеген маңызды плюстарға ие, бұл ауыр тормоз қабілетін арттыруға ізденетін автокөлік есімдеріне жақсы таңдау болып табылады. Біріншісі, шаршылар мен сүйірлердің біріктігі ыстықтың шығуын өзгертеді, интенсивті тормоз қолдану кезінде тормозлардың ыстықта ауырсақ болуын қалай алады. Бұл термик қайдық күші агрессивті қою немесе аралық жиімдіктерді жүктеу кезінде өте маңызды. Дизайн тормоз қырғызының және ротор қырғызы арасындағы қырғыз қатары мен газдарды жоюда да үздік болады, тұрақты тормоз педалинің сезімі мен жауаптарын сақтайды. Суға шығу - басқа бір маңызды плюс, өйткені шаршылар мен сүйірлер суды тормоз қырғызынан шығаруға көмектеседі, сонымен қатар сулық шарттарда тормоз қабілетін сақтайды. Роторлардың дизайны әрекеттік тормоз қабілетін жақсартады, бастапқы тормоз қабілетін жақсартады және тормоз қашықтығын қысқартады. Бұл роторлар термик стресске қарсы қырықтыққа қарсы қарым-қатынасқа ие, өйткені олардың шаршылар мен сүйірлерінің құрылғылары қабылдау және кемітуге рұқсат етеді. Жұмбақталған және шаршымен айрылған роторлардың көркемдік мәні әрбір автокөлікке спорттық, ыстық қабілеттік эстетика қосады, ал практикалық плюстарды қамтамасыз етеді. Техникалық қызмет беру тәулікті, әріп дизайны пад глейзингін қалай алатын және тең т Hao wear pattern-терді қалыптастыратын. Қырғыздық пен жою қабілеті тормоз пад өмірін ұзағайды және уақыт бойы тұрақты қабілетті ұстағайды. Күнделік қою үшін бұл плюстар әртүрлі қою шарттарында қауіпсіздік пен сенімділікке аударылады.

Соңғы хабарлар

Mar

Авто Тормозные Платкаларыңызға Өзгерту Керек Екенін Белгілейтін Аламындар Не?

Көбірек көру

Mar

Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

Көбірек көру

Mar

Жоғары Сапалық Автомобильдік Тормозные Платкалардың Маңыздылығын Анлау

Көбірек көру

Mar

Автомобиліңізге Тиісті Автомобильдік Тормозные Платкин Салу Қалай

Көбірек көру

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.

Аты

Компания атауы

Хабар

0/1000

просверленные щелевые роторы

стоимость замены тормозных колодок и дисков

төменгі және роторлар құны

просверленные и продольные диски

щелевидные тормозные роторы

тормозной диск-ротор

автомобильный тормозной диск

Система управління теплом Superior

Өңдеушілік жылын басқару тizмісi, өзгертілген шаршыланған роторлардың қабілеттерінiң негiзгi құрылғысы ретiнде табысты. Өңдеушілік арқылы жасалған шаршыланған құралдардың сипаттамасы көптеген суықтыру арқылы тормозу қадамдарында жылдам ыстықты босқытуды ыңғайлатады. Бұл ыстықты басқару үшiн әдетпей құрылған дизайн ыстықтық температуралардың кеңесін азайтуға мүмкiн болады, ол тормозу құнына әсер етуге дейiнгi критикалық қауіп салыстырмаларында қажеттi. Шаршылар құралдармен бiрге қосымша суықтыру беттерiн жасайды, сонымен қатар ротордың жалпы ыстық қабілетін әсерлi тартады. Дизайн ротор бетiнде үзінді суықтыруға рұқсат етеді, әдеттегi істерлеу температураларын ұзақ уақыттағы тяжелдiкпен тормозу кезінде сақтайды. Бұл температуралық басқару әсерлерін жоюға қосымша болады, бірақ роторлар мен тормозу пэддерінің ұзақ өмiрiне маңызды қосымша болады.

Барлық ауа жағдайлардағы үшінші көрсеткіш

Өңдеуі жасалған және шаршы арқылы құрылған тормоз бөлшектері әртүрлі погода шарттарында тұрақты тормоз сипаттамасын беруге мүмкіндік береді. Жылдам өңдеу арқылы жасалған шаршылар мен отырғылардың кезегі су арналу жүйесі ретінде іс-әрекет етеді, құмырsat шарттарында тормоз бөлшегінен сую жылжыту үшін. Бұл қасиет тормоз бөлшегінде гидропланинг қауіптерін маңызды тәсілде азайтады, ең маңызды уақытта қажет болатын тормоз сипаттамасын сақтайды. Дизайн пад және rotor арасында су барьерінің қалыптасуын қалпына келтіруге көмектеседі, әдетте құмырша кезінде тормоз деректерінің шынайы жауаптарын қамтамасыз етеді. Шаршылар пад және rotor арасындағы оптималды қосымша қатынасты сақтау үшін rotor бөлшегінің бетін әрекетке қосатын вайперлер сияқты әрекет етеді. Бұл әртүрлі климаттық шарттарда жұмыс істейтін автоларға арналған drilled slotted rotors үшін маңызды екенін көрсетеді.

Кеңесберілген износ сипаттамалары

Дыраланған және шаршы тіркелген роторлардың құрылымы, ең жақсы саптау негіздерін және кеңейтілген қызмет уақытын қамтамасыз ететін хатырлы құрылымдарды қамтитын. Шаршылар мен дырқылардың біріктірілуі, пад және ротор арасындағы істік беті қалыптастыруға, теңсіздіктердің сапталмауын қалайтуге және пад қолданудан кейінгі қызылтуға болашамызды қалайтуға көмектеседі. Шаршылар сиқырлы қызметкерлер сияқты әрекет етеді, бұлар тормоз құттығы мен қорытынды кез келген материалдарды қысқартып, тормоз қызметін әсер ететін факторларды қалайтуға мүмкіндік береді. Бұл өз-өзін қысқарту әрекеті, ротордың қызмет уақыты бойынша тұрақты тормоз сезімін сақтауға көмектеседі. Дизайн ротор бетінде ыстықтың тең үлесін қамтамасыз етуге, бұларыңызға қарағанда қызылтуға әкелумен және алдыңғы саптауға әкелумен қосымша болады. Бұл саптау қасиеттері, сақтау шарттарының кемінуіне және ұзақ мерзімді қызметке айналдыру мaliеттерін кемітуге қатысты.