เบรกดิสก์
ระบบเบรกแบบดิสก์เป็นระบบที่สำคัญซึ่งเป็นองค์ประกอบที่น่าเชื่อถือในเทคโนโลยียานยนต์มาเป็นเวลาหลายทศวรรษ ระบบกลไกนี้ทำงานโดยการกดแผ่นเบรกเข้ากับพื้นผิวด้านในของลูกปืนหมุน สร้างแรงเสียดทานเพื่อลดความเร็วหรือหยุดรถ ระบบประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักหลายอย่าง เช่น ลูกปืนเบรก แผ่นเบรก สูบล้อ สายรัดคืนตัว และกลไกปรับตัวเอง เมื่อกดแป้นเบรก แรงดันไฮดรอลิกจะกระตุ้นสูบล้อ ซึ่งผลักแผ่นเบรกออกสู่พื้นผิวด้านในของลูกปืน แรงเสียดทานนี้สร้างกำลังในการหยุดที่จำเป็นสำหรับการควบคุมความเร็วของยานพาหนะ เบรกแบบลูกปืนได้รับความนิยมจากประสิทธิภาพในการใช้งานหนักและความคุ้มค่าในด้านการออกแบบ นอกจากนี้ยังโดดเด่นในเรื่องของการให้สมรรถนะการเบรกที่คงที่ โดยเฉพาะในยานพาหนะที่บรรทุกน้ำหนักมาก การออกแบบที่ปิดสนิทของเบรกแบบลูกปืนยังปกป้องชิ้นส่วนภายในจากปัจจัยทางสภาพแวดล้อม เช่น น้ำ ฝุ่น และขยะ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานและน่าเชื่อถือ ระบบเบรกแบบลูกปืนในยุคปัจจุบันใช้วัสดุขั้นสูงและการออกแบบด้วยความแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในยานพาหนะหลากหลายประเภท