จานและเบรก
โรเตอร์และเบรกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบความปลอดภัยและความสามารถของยานพาหนะสมัยใหม่ โรเตอร์ซึ่งเป็นจานกลม โดยทั่วไปแล้วจะผลิตจากเหล็กเกรดสูงหรือวัสดุคาร์บอน-เซรามิก ทำงานร่วมกับแผ่นเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทานที่จำเป็นสำหรับการชะลอความเร็วของยานพาหนะ ส่วนประกอบเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีโลหะวิทยาขั้นสูงและการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดีที่สุดภายใต้สภาพต่าง ๆ ตั้งแต่การเดินทางประจำวันจนถึงการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง ระบบทำงานผ่านกลไกไฮดรอลิก โดยของเหลวเบรกจะถ่ายโอนแรงจากแป้นเหยียบไปยังคาลิเปอร์ จากนั้นจะบีบแผ่นเบรกเข้ากับพื้นผิวของโรเตอร์ โรเตอร์สมัยใหม่มักมีการออกแบบการระบายความร้อนที่นวัตกรรม เช่น ช่องระบายอากาศภายในและลวดลายเจาะรู ซึ่งช่วยลดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสถานการณ์การเบรกที่เข้มข้น เทคโนโลยีได้พัฒนาไปสู่การใช้ตัวชี้วัดการสึกหรอที่ซับซ้อน การป้องกันเสียงรบกวน และเคลือบป้องกันการเกิดสนิม ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานและเพิ่มความน่าเชื่อถือ ในกรณีที่ต้องการสมรรถนะสูง ส่วนประกอบเหล่านี้มักได้รับการอัพเกรดด้วยโรเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นและคาลิเปอร์หลายลูกสูบ เพื่อให้ได้กำลังหยุดที่ดีขึ้นและการจัดการความร้อนที่ดีกว่า
EN
